15 жовтня 2026 року міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація президента Дональда Трампа вивчає можливість скасування санкцій проти суден так званого «тіньового флоту», які раніше перевозили нафту з Росії та Ірану. Райт наголосив, що стрибок ставок фрахту суттєво вдарив по попиту на американську сиру нафту.
Підтверджені кроки обговорення
У Міненерго США заявили, що метою є збільшення експорту нафти та нафтопродуктів із регіону Перської затоки, а не допомога Росії у транспортуванні. Обговорення зосереджені на наданні підсанкційним суднам дозволу перевозити виключно «легальну нафту» — сировину та нафтопродукти, які не підпадають під каральні заходи США, а не російську чи іранську нафту.
Механізм і реакція галузі
У разі ухвалення рішення компанії, які захочуть залучити такі танкери, будуть зобов’язані отримувати спеціальні індивідуальні ліцензії в Міністерстві фінансів США. Аналітики Energy Aspects скептично оцінюють потенційний ефект: танкери «тіньового флоту» є старими й технічно зношеними, більшість із них і так безперервно перевозила нафту останні три місяці. Представники морської галузі наголошують, що страховики суден і надалі дотримуватимуться правил ЄС та Великої Британії, тож значного зниження фрахтових ставок не очікується.