Президент України Володимир Зеленський в інтерв’ю Financial Times підтвердив, що близько половини українських винищувачів F-16 не беруть участі у бойових діях через тривале технічне обслуговування в країнах Європи. Інтерв’ю було записано під час відвідин київської школи, пошкодженої російським ударом 1 жовтня, а матеріал опубліковано 2 жовтня 2026 року.
Проблема ремонту та позиція України
За словами Зеленського, F-16 ефективно протидіють російським реактивним дронам, проте тривале перебування літаків на ремонті ускладнює захист українського повітряного простору. Україна веде переговори із західними партнерами про перенесення більшої частини ремонтних робіт на свою територію, що дозволило б швидше повертати винищувачі в стрій.
Хто обслуговує літаки та скільки це триває
Українські F-16 обслуговує бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering. США уклали з нею контракт на суму понад 230 млн доларів. Після 300 годин нальоту літаки потребують етапного технічного огляду двигуна, авіоніки, гідравліки та паливних магістралей.
- Ремонт у Бельгії, за словами колишнього контрадмірала ВМС США Марка Монтгомері, триває до 40 тижнів.
- Аналогічна перевірка у США зазвичай займає від двох до шести тижнів.
Речник МЗС України Георгій Тихий заперечив оцінку про катастрофічно низький рівень доступності F-16 і заявив, що партнери повертають відремонтовані літаки дедалі швидше, а Україна довіряє промисловим партнерам у питанні оптимізації обслуговування. Відповідаючи на запитання про обсяги допомоги, Зеленський зазначив: «Недостатньо, звісно, недостатньо».